| AD27.19-P-3000-04A | Getriebeadaption Elektronische Getriebesteuerung (EGS) |
| Getriebeadaption (Anpassung der EGS)
Definition Die Getriebe-Adaption ist die automatische Anpassung von Daten zur Optimierung des Schaltkomforts. Um Toleranzen und Verschleiß auszugleichen, erfolgt automatisch eine Anpassung für: Schaltzeit
Füllzeit
Fülldruck
Steuerung Wandlerüberbrückungskupplung
Die Daten dieser automatischen Anpassung werden vom HHT im Menüpunkt 07 (Adaptionsdaten) angezeigt und können zurück-gesetzt werden. Danach muß die elektronische Steuerung durch einen Adaptions-vorgang an das Getriebe angepaßt werden. |
Allgemeines
Es stehen zwei Möglichkeiten zur Durchführung der Adaption zur Verfügung: Im Rahmen einer Probefahrt (hierzu ist grundsätzlich eine zweite Person erforderlich, welche die vom HHT angezeig-ten Daten beobachtet).
Auf einem Leistungsprüfstand.
Motordrehzahlgrenze: Bei der Durchführung der Adaption ist darauf zu achten, daß die angegebene Drehzahlgrenze des Motors nicht überschritten wird, da in diesem Fall keine Adaption des Getriebes stattfindet. Drehmomentwerte siehe Tabelle. |
Durchführung der Adaption
Bei der Durchführung der Adaption ist darauf zu achten, daß die Drehmomentwerte aus den nachfolgend aufgeführten Tabellen eingehalten werden. 1. Nach Getriebetausch oder Getriebeinstandsetzung sind nachfolgend aufgeführte Schaltungen nach Rücksetzung der Werte neu zu adaptieren: Zug-Hochschaltungen 4 x die 1 2 Schaltung
4 x die 2 3 Schaltung
(Drehmomentwerte siehe nachfolgend aufgeführte Tabelle)
Zusätzlicher Hinweis zur Verfahrensweise bei einem erforder-lichen Getriebetausch: Sämtliche vom HHT angezeigten Adaptionsdaten ausdrucken und dem schadhaften Getriebe beifügen. |
2. Bei Beanstandungen der Schaltqualität sind nachfolgend aufgeführte Schaltungen neu zu adaptieren:
Zug-Hochschaltungen 4 x die 1 2 Schaltung
4 x die 2 3 Schaltung
3 x die 3 4 Schaltung
3 x die 4 5 Schaltung
(Drehmomentwerte siehe nachfolgend aufgeführte Tabelle) Schub-Rückschaltungen als Ausrollschaltung 3 x die 5 4 Schaltung
3 x die 4 3 Schaltung
(Drehmomentwerte werden für diese Schaltungen nicht benötigt) Nach Beendigung des Adaptionsvorganges Motor unbedingt noch ca. 10 Minuten laufen lassen. Dies ist erforderlich, damit alle vom HHT angezeigten Werte ausnahmslos in den Speicher des Steuergerätes EGS (N15/3) übertragen werden. Sollte dies nicht der Fall sein, oder nur einige Daten in den Speicher von N15/3 übernommen worden sein, muß nach einer abschließenden Probefahrt das Getriebe neu beurteilt werden. |
| Nummer | Benennung | Motor 104 | Motor 111.920/ 921/941/ 942 |
Motor 111.945/ 946/952 |
Motor 111.944/ 947 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01A | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
1 2 |
Nm | 14...37 | 14...28 | 14...28 | 14...37 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 |
4 |
4 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 17...59 | 17...46 | 17...46 | 17...59 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 17...46 | 17...46 | 17...46 | 17...46 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 0...121 | 0...82 | 0...82 | 0...121 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 2400 | 2700 | 2700 | 2400 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 111.951/ 955/956/ 957 |
Motor 111.958 | Motor 111.970/ 974/977 |
Motor 111.973/ 975/982/ 983 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01A | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
1 2 |
Nm | 14...37 | 14...37 | 14...28 | 14...37 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 |
4 |
4 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 17...59 | 17...59 | 17...59 | 17...59 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 17...46 | 17...46 | 17...46 | 17...46 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 0...121 | 0...121 | 0...82 | 0...121 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 112 | Motor 113.940/ 942/943 ohne Tippschaltung |
Motor 113.940/ 942/943 mit Tippschaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01A | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
4 |
4 |
1 2 |
Nm | 14...37 | 13...40 | 10...45 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 |
4 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 17...59 | 22...50 | 22...50 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 |
3 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 17...46 | 22...70 | 22...65 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 |
3 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 0...121 | 0...110 | 22...90 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 2400 | 1800 | 1800 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 113.361 | Motor 119.980/ 982 |
Motor 119.981/ 985 |
Motor 120 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01A | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
1 2 |
Nm | 17...50 | 17...50 | 13...40 | 17...50 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 |
4 |
4 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 29...60 | 29...60 | 25...50 | 29...60 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 29...80 | 29...80 | 22...70 | 29...80 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 0...140 | 0...140 | 0...110 | 0...140 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 602.982 | Motor 604.910/ 912/915/ 917 |
Motor 605.910/ 912 |
Motor 605.960/ 962 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01B | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
1 2 |
Nm | 14...37 | 14...28 | 14...28 | 14...37 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 |
4 |
4 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 20...59 | 20...45 | 20...45 | 20...59 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 20...59 | 15...30 | 15...30 | 20...59 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 |
3 |
3 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 0...121 | 0...81 | 0...81 | 0...121 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 606.912 | Motor 606.961/962, 611.960/961/962 | Motor 612.961/ 962/963 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01B | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
4 |
4 |
1 2 |
Nm | 14...28 | 14...37 | 13...40 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 |
4 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 20...55 | 20...59 | 25...50 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 |
3 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 15...54 | 20...59 | 22...70 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 |
3 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 0...81 | 0...121 | 0...110 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 613.961 | ||
|---|---|---|---|---|
| BE27.19-P-1001-01B | Zug-Hochschaltung | Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 1 2 |
4 |
1 2 |
Nm | 23...50 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 2 3 |
4 | ||
2 3 |
Nm | 26...60 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 3 4 |
3 | ||
3 4 |
Nm | 20...70 | ||
| Anzahl der Schaltwiederholungen | bei 4 5 |
3 | ||
4 5 |
Nm | 28...90 | ||
| max. Motordrehzahl | 1/min | 1800 | ||